VKS: Abstandsmessung von der Autobahnbrücke
Wer auf der Autobahn zu dicht auffährt, wird oft von oben gefilmt: Auf einer Brücke stehen Kameras des Verkehrskontrollsystems VKS. Aus dem Video berechnet eine Software Tempo und Abstand. Das Verfahren hat sogar das Bundesverfassungsgericht beschäftigt.
Steckbrief
- Hersteller
- Vidit Systems
- Technik
- Videomessung mit Weg-Zeit-Berechnung
- Einsatz
- von Autobahnbrücken, für Abstand und Tempo
- Aufbau
- Kameras auf der Brücke, Passpunkte auf der Fahrbahn, zusätzliche Fahrerkamera
- Versionen
- VKS 3.0, 3.01, 3.1
So misst VKS
Auf einer Autobahnbrücke werden Kameras aufgebaut, die den Verkehr von oben filmen. Auf der Fahrbahn sind Passpunkte markiert, die ein virtuelles Messfeld aufspannen; zusätzliche Kontrollpunkte dienen der Überprüfung. Eine Software berechnet aus dem Video, wann welches Fahrzeug welche Position hatte – daraus ergeben sich Geschwindigkeit und Abstand. Eine weitere Kamera nimmt bei einem Verstoß Fahrer und Kennzeichen auf.
Wie der Abstand bewertet wird, hängt vom Tempo ab: Gemessen wird, welchen Bruchteil des „halben Tachos“ Sie eingehalten haben. Das können Sie mit unserem Abstandsrechner nachrechnen.
Das Urteil von 2009
Bundesweit bekannt wurde VKS durch einen Beschluss des Bundesverfassungsgerichts vom 11. August 2009 (2 BvR 941/08). Die Behörden in Mecklenburg-Vorpommern hatten Autofahrer von einer Brücke der A19 gefilmt – gestützt nur auf einen Erlass. Das Gericht stellte klar: Videoaufnahmen identifizierbarer Autofahrer sind ein Eingriff in das Recht auf informationelle Selbstbestimmung und brauchen eine gesetzliche Grundlage. Ein Erlass reicht dafür nicht. Heute stützen die Behörden die Aufnahmen auf die Strafprozessordnung.
Typische Fehlerquellen
- Passpunkte: nicht ordnungsgemäß markiert oder vermessen.
- Kamera: Die Kamera muss fest stehen. Wackelt sie auf der Brücke oder wurde ihre Position verändert, stimmt das Messfeld nicht mehr.
- Messstrecke: Der Verstoß muss über eine ausreichende Strecke vorgelegen haben – nicht nur kurz, etwa weil jemand eingeschert ist.
- Referenzvideo: Fehlt es, lässt sich der Aufbau nicht mehr nachvollziehen.
- Zuordnung: Bei dichtem Verkehr muss eindeutig sein, welches Fahrzeug zu dicht aufgefahren ist.
Weitere Blitzerarten & Geräte
- ÜbersichtAlle Blitzerarten & MessgeräteWie gemessen wird, welche Geräte es gibt und wo die Fehler liegen.
- BlitzerartVideomessungNachfahren mit Video im Polizeifahrzeug und Abstandsmessung von der Brücke.
- MessgerätProViDaNachfahren mit Video im zivilen Polizeifahrzeug.
- BlitzerartLaserblitzerLaserscanner und Laserpistole: Messung über die Laufzeit von Lichtimpulsen.
- BlitzerartLichtschrankeMehrere Lichtsensoren messen die Zeit, die ein Fahrzeug zwischen ihnen braucht.
- BlitzerartRadarblitzerDer Klassiker: Messung über die Frequenzverschiebung reflektierter Radarwellen.
Häufige Fragen zu VKS
Was ist VKS?
Das Verkehrskontrollsystem VKS ist eine Videomessanlage, mit der die Polizei von Autobahnbrücken aus Abstand und Geschwindigkeit misst.
Wie misst VKS den Abstand?
Kameras filmen den Verkehr von oben. Mit Hilfe markierter Passpunkte auf der Fahrbahn berechnet eine Software, wo sich welches Fahrzeug wann befand – und daraus Abstand und Tempo.
Ist eine VKS-Messung angreifbar?
Oft lohnt sich ein Blick auf Passpunkte, Kameraposition und Messstrecke. Wer gerade überholt wurde oder vor dem jemand eingeschert ist, hat den geringen Abstand nicht selbst verursacht – das zeigt das Video.
Durfte die Polizei mich filmen?
Ja, heute auf Grundlage der Strafprozessordnung. Das Bundesverfassungsgericht hatte 2009 entschieden, dass ein bloßer Erlass dafür nicht reicht.
Was kostet zu wenig Abstand?
Bis 80 km/h 25 Euro, bei höherem Tempo je nach Abstand bis zu 400 Euro, 2 Punkte und 3 Monate Fahrverbot. Unser Abstandsrechner zeigt den genauen Wert.
