Blitzer-Messgeräte im Überblick
Auf Ihrem Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid steht, mit welchem Gerät gemessen wurde. Hier erfahren Sie, wie das Gerät arbeitet, wo typische Fehler liegen und worauf es bei einem Einspruch ankommt.
PoliScan FM1
Stationär als Säule oder Kabine, im Enforcement Trailer und mobil. Misst mehrere Spuren gleichzeitig.
TraffiStar S350
Stationäre Laser-Messanlage. Bekannt durch den Streit um fehlende Rohmessdaten, den der BGH 2026 entschieden hat.
ES 8.0
Mobiler Einseitensensor am Fahrbahnrand. Nachfolger des ES 3.0.
Warum das Messgerät wichtig ist
Die Gerichte behandeln Messungen mit zugelassenen Geräten als standardisiertes Messverfahren: Sie gehen zunächst davon aus, dass das Ergebnis stimmt. Wer die Messung angreifen will, braucht konkrete Anhaltspunkte für einen Fehler. Wo man danach sucht, hängt vom Gerät ab – bei Laserscannern eher bei Zuordnung und Unterlagen, bei mobilen Sensoren eher beim Aufbau.
Die Anhaltspunkte stecken in den Unterlagen: Messprotokoll, Eichschein, Schulungsnachweise, Falldatensatz. Die bekommt in der Regel nur ein Anwalt über die Akteneinsicht. Weitere Geräte nehmen wir laufend auf.