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A 100 Berlin: Baubeginn für Ringbahnbrücke steht fest

Verkehr - Oliver Godolt - 28.08.2025, 09:17 Uhr
Der Neubau der Ringbahnbrücke auf der A 100 in Berlin startet im Oktober 2025. Die aktuellen Infos zur Bauzeit, den Kosten und den Verbesserungen für den Verkehr.

Eine S-Bahn fährt in Berlin über eine Brücke.

Auftrag vergeben: Baubeginn im Oktober

Berlin kann aufatmen: Der Neubau der abgerissenen Ringbahnbrücke auf der Stadtautobahn A 100 ist einen entscheidenden Schritt weiter. Die Arbeitsgemeinschaft Habau/MCE hat den Zuschlag für den Bau erhalten, wie die Autobahn GmbH und die DEGES kürzlich bekanntgaben.

Nachdem die alte Brücke im April abgerissen wurde, sollen die eigentlichen Bauarbeiten in der zweiten Oktoberhälfte 2025 starten. Die geplante Bauzeit liegt bei unter zwei Jahren.

Daten und Fakten im Überblick

Hier sind die wichtigsten Zahlen zum Bauvorhaben zusammengefasst:

Länge 200 Meter
Verkehrsbelastung rund 90.000 Kfz pro Tag
Kosten rund 80 Millionen Euro

Bauzeit unter zwei Jahren: A 100 wieder frei ab 2027

Das ambitionierte Ziel ist die Wiederinbetriebnahme der Richtungsfahrbahn Nord der A 100 im Abschnitt zwischen Messedamm und Spandauer Damm im Sommer 2027. Weitgehend parallel zum Neubau der Ringbahnbrücke wird auch die ebenfalls abgerissene Westendbrücke neu gebaut. Der vorgezogene Ersatzneubau war notwendig geworden, weil die alten Bauwerke aufgrund der hohen Verkehrsbelastung und ihres Alters nicht mehr sicher waren.

Detaillierter Zeitplan

Der Wiederaufbau der Brücken ist ein komplexes Vorhaben, das in engem Zeitplan umgesetzt wird:

Zeitraum Meilenstein
Sommer 2027 Wiederinbetriebnahme der A 100
Ende Oktober 2025 Beginn des Brückenbaus
Juli 2025 Beginn der bauvorbereitenden Maßnahmen (z.B. Umverlegung von Leitungen)
März/April 2025 Sperrung und Abbruch der Brücken
2017 - 2022 Planung des Ersatzneubaus

Verbesserungen für Anwohner und Verkehr

Das künftige Bauwerk wird nicht nur die Mobilität wiederherstellen, sondern auch die Lebensqualität für die Anwohner und die Verkehrssicherheit verbessern. Zu den Vorteilen gehören:

  • Wiederherstellung des Verkehrsflusses auf einem zentralen Autobahnabschnitt.
  • Verbesserung der Verkehrssicherheit auf dem neuen Bauwerk.
  • Verminderung der Lärmbelastung durch lärmmindernden Asphalt und Lärmschutzwände.
  • Langfristige Sicherung der Verbindung zwischen den Bezirken und der Region.

Stimmen zum Projekt: "Berlin macht Tempo"

Die Verantwortlichen zeigten sich zufrieden mit dem zügigen Fortschritt. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder betonte die Bedeutung der A 100 als "zentrale Lebensader für Berlin". Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner hob das "Berliner Tempo" bei der Umsetzung hervor und nannte das Projekt ein Vorbild für Deutschland.

Die Autobahn GmbH und die DEGES lobten die zielgerichtete Zusammenarbeit aller Institutionen und bedankten sich bei den Verkehrsteilnehmern und Anwohnern für ihr Verständnis.